Guiado del Pivot por surco

Una de las opciones disponibles para guiado del Pivot de avance frontal es la llamada alineación por surco.

El surco tiene un fondo en forma de V de 4″ a 6″ de profundidad (10 – 15 cms) con una anchura máxima en la parte superior de 6″ (15 cms).
La rueda guía debería rodar en el surco a una profundidad mínima de 3″ (8 centímetros) y de 6″ como máximo (15 centímetros).

Se debe mantener despejado un camino de 1 mt. de ancho a cada lado del surco para garantizar que el guiado del Pivot funcione correctamente.
Este camino no debería tener crestas ni surcos paralelos o perpendiculares que lo atraviesen.

Parada de final de campo

La parada de la máquina al final del campo se logra colocando un ángulo en el surco donde se desea que el sistema se detenga. El surco debe estar en ángulo alejado de la unidad motriz, de modo que cuando la rueda guía principal se haya desplazado hacia adelante 3 metros, se consiga una inclinación de más de 6 metros. Este cambio repentino de ángulo en el brazo guía, detendrá el sistema.

No se debe permitir que la parte recta del surco vaya más allá de donde se coloca el extremo en ángulo de parada de final de campo.

Procedimiento de ajuste

1. Tirar una cuerda desde un punto del Pivot, al otro lado opuesto de la máquina y hacia la rueda guía. Colocar una tabla debajo de la rueda guía y marcar la ubicación de la cuerda en la tabla.
   Desde esta marca, medir 7″ (18 centímetros) de distancia en la dirección opuesta a la unidad de transmisión. Marcar esta ubicación en la tabla y colocar la rueda guía en ese punto. Esta será la posición de funcionamiento neutral de la rueda guía.
2. Mover el brazo actuador (una vez se hayan aflojado las tuercas), de modo que quede centrado directamente sobre la viga base. Asegurar que los brazos de control de la caja de dirección están cruzados sobre el brazo del actuador y apretar las tuercas.
3. Establecer las posiciones de seguridad moviendo la rueda guía 16″ (40 centímetros) a la derecha del punto muerto. En esta ubicación exacta, ajustar la palanca de accionamiento del interruptor de seguridad, de modo que el émbolo del interruptor se presione. Repetir el procedimiento para el otro seguro después de mover la rueda guía 16″ (40 centímetros) a la izquierda del punto muerto.
   Después de establecer ambas posiciones de seguridad, hay que colocar de nuevo la rueda guía en la posición neutral.