Acoplamiento de transmisión adaptable

Los fabricantes de sistemas Pivot utilizan para las transmisiones barras de acero macizo con forma de cuadradillo en diferentes medidas: 3/4”, 7/8” o 1” (19,05 mm, 22,23 mm o 25,40 mm).

El nuevo modelo de acoplamiento CX se adapta a todas las medidas de transmisión. Con un solo modelo se facilita el mantenimiento de cualquier marca de Pivot, reduciendo la necesidad de stock.

Instalación del acoplamiento de transmisión CX en Pivots nuevos

1. Retirar los tres pernos y las tuercas, así como la pieza metálica de cierre que está preinstalada en el acoplamiento CX UMC. Apartar estos componentes para instalar a posteriori.
2. Instalar los acoplamientos CX en los reductores y motores de la máquina. Alinear la ranura del acoplamiento CX con el orificio pasante del reductor o del eje de transmisión central. Insertar el perno y apretar la tuerca a 47 Nm de torque. No apretar demasiado.
3. Antes de instalar el eje de transmisión, se tienen que alinear los acoplamientos axialmente girando el acoplamiento ya instalado en el lado del motor. Una vez alineado, instalar el eje cuadrado en los dos acoplamientos en una de las dos configuraciones posibles (usando el cuadrado de 0.75″ o el cuadrado de 0.875 a 1″). Centrar el eje para obtener espacios uniformes en ambos extremos.
4. Una vez que el eje de transmisión esté en su lugar, hay que instalar la pieza metálica de cierre e insertar los dos tornillos. Apretar las dos tuercas de manera alterna, dando una vuelta completa a la vez para evitar dañar el soporte del sillín. Apretar de nuevo la tuerca a 47 Nm de torque. No apretar demasiado.

Adaptación del acoplamiento CX en Pivots existentes

1. Después de la instalación de un nuevo reductor, motorreductor o ambos, ya se puede conectar el árbol de transmisión. A continuación, realizar los pasos 1 y 2 del apartado anterior para instalación en máquinas nuevas.
2. Medir la longitud entre los dos acoplamientos CX. Cortar el eje o barra de transmisión a la longitud medida, menos 1,25″ (31,75 mm). Se restan 31,75 mm de la longitud total para poder compensar los espacios ocupados por el perno y la tuerca dentro del área de la carcasa del eje de transmisión. Por ejemplo, si la longitud medida es de 3 pies y 5 pulgadas (1.041,4 mm), el eje de transmisión debe cortarse a 3’3.75″ (1.009,65 mm) (3’5″ – 1.25″).
3. Una vez cortado el eje de transmisión cuadrado, se deben seguir los pasos 3 y 4 del apartado anterior para completar la instalación del sistema de transmisión.