Actualización de la alineación Pivot
Conseguir que los tramos de cualquier marca de Pivot de riego avancen de forma coordinada y alineada requiere mantener muy bien, o sustituir completamente si fuera necesario, los sistemas de alineación Pivot y las uniones entre tramos.
En máquinas antiguas es conveniente renovar las alineaciones de todo el sistema.
Son varios los componentes a tener en cuenta y que pueden requerir ser sustituidos.
Pack de conversión: alineación Pivot Valley
El paquete de conversión a la alineación tipo Valley, que se puede adaptar a cualquier máquina, incluye:
- Oreja o placa soporte para soldar al tubo principal. Donde alojar la punta de la barra de control o la varilla de alineación.
- Barra de alineación, placa de registro y dos tornillos de alineación en acero inoxidable. El ajuste y calibración de estos tornillos es fundamental para un funcionamiento fino de la alineación Pivot. Por esta razón, deben ser inoxidables. Para evitar el posible óxido propio de los ambientes de humedad constante que impediría un ajuste perfecto.
- Placa de montaje de la caja de control.
- Caja de control de torre. Puede ser intermedia (para los tramos intermedios). Penúltima, con temporizador de sobreriego para retardar el tiempo de riego antes de su finalización o rebote en sentido contrario. O última, para el último tramo que carece de alineación.
- Cables de toma a tierra y accesorios.
Una vez instalado el nuevo sistema de alineación Pivot, hay que ajustar y regular los tornillos de alineación de toda la máquina.
También deben revisarse a fondo las uniones hidráulicas de los tramos. Y sustituir si se observa que se encuentran en mal estado.
Los manguitos que unen los tramos del Pivot, además de ser flexibles, tienen que resistir la presión habitual de trabajo, las inclemencias del tiempo y la aplicación de fertilizantes. Es decir, tienen que estar fabricados con materiales de calidad, para garantizar una larga vida útil.
Los materiales indicados para una mayor resistencia son: EPDM con hilos de poliéster internos de alta resistencia para mantener la integridad estructural bajo presión. Están diseñados para trabajar a una presión constante de hasta 100 PSI (6,9 Bar) y con ráfagas de presión de entre 300 y 400 PSI (20,7 y 27,6 Bar), dependiendo de la longitud del manguito. En este caso, se sujetan con abrazaderas inoxidables en los extremos. Otras máquinas con menor espacio entre tramos requieren la instalación de manguitos más flexibles. Manguera reforzada tipo bombero con abrazaderas o manguitos de goma con refuerzos externos (medias lunas o abrazaderas de aluminio).
