Ruedas sin aire para Pivot

Las ruedas convencionales más conocidas para los sistemas de riego Pivot, que llevan cubierta de goma, cumplen su papel, pero existen ciertos inconvenientes asociados a su uso.

El caucho sufre con las inclemencias del tiempo. Los cambios de temperatura, el fertirriego y los rayos solares, provocan que la goma se cuartee, se agriete o se resquebraje, obligando finalmente a su sustitución.

Estas ruedas, (que necesitan ser hinchadas), con medidas: 11,2 x 24″, 14,9 x 24″, 16,9 x 24″ y 11,2 x 38″, con cubiertas de goma en 4, 6 u 8 lonas de grosor y, por lo general, con una cámara de aire interior, pueden pincharse al pasar por piedras o elementos extraños o incluso ser pinchadas intencionadamente. Además, requieren una mayor atención durante su inflado para mantener unas apropiadas condiciones de uso.

Han salido al mercado nuevas ruedas para evitar estos problemas y para mejorar la eficiencia del riego con Pivot.

La rueda de polietileno compuesta por dos mitades que se instalan fácilmente sobre llantas de 10 x 24″, formando una rueda de medidas exteriores similares a 14,9 x 24″, o la rueda tipo andador de construcción metálica con pies de apoyo oscilantes.

Recientemente una nueva rueda sin aire, simple en su diseño y que no precisa de mantenimiento, está siendo muy bien aceptada y requerida en Estados Unidos para mejorar las prestaciones de los sistemas de riego Pivot.

La rueda que presentamos ofrece unas ventajas bastante importantes, al no precisar aire, y por tanto, minimizar su mantenimiento. Garantiza una mayor vida útil y permite elevar más los ejes de transmisión del suelo.

Características de las ruedas sin aire para Pivot

• Es una rueda sin cámara (que no necesita aire), con una cubierta que está formada por segmentos auto-limpiables que reducen los costes de mantenimiento y garantizan mayor durabilidad.
• No hay posibilidad de pinchazos, son ruedas impinchables.
• No hay posibilidad de daños por efecto de los rayos UV.

Medidas de las ruedas sin aire para Pivot

• Ofrece un diámetro exterior de 46″ (1,17 metros). Su mayor diámetro proporciona una mayor altura de los ejes de transmisión de los tramos con respecto al suelo que con las ruedas convencionales.
• La anchura de la pisada es de 12″ (31 centímetros).
• Su cubierta está formada por 16 segmentos. Si se dañase alguno individualmente con el paso del tiempo, existe recambio para ser sustituido por otro.
• El diámetro exterior de la llanta (fabricada en acero galvanizado) es de 38″ (965 milímetros), con 8 agujeros de montaje (medidas internacionales), que permiten su instalación sobre cualquier tipo de reductor de rueda.

Las características de estas ruedas sin aire aseguran una duración de uso ilimitada, hasta el punto de que se comercializan con una garantía documentada de 8 años.